在寸土寸金的城市中心，應(yīng)該怎么樣優(yōu)化交通？渝中區(qū)給出了自己的答案：通過構(gòu)建智慧交通體系。一方面，通過智慧交通綜合管理平臺消堵保暢；另一方面通過建設(shè)地下環(huán)道改善區(qū)域交通?？上驳氖?，智慧交通建設(shè)以來，取得了巨大的成效。而智慧城市的建設(shè)，正在讓渝中區(qū)這個“老牌商圈”煥發(fā)新的活力。
行 車
建智慧交通
通行效率顯著提升
8月16日上午10點，兩路口環(huán)道，車輛有序通行，一路暢通。渝中區(qū)公安分局交巡警支隊指揮室，民警何海濤看著大屏幕上各個路口暢通的畫面，一臉笑意。
“這都是得益于智慧交通綜合管理平臺的建設(shè)?！焙魏榻B，這個強大的平臺具有移動警務(wù)、指揮調(diào)度、交通誘導(dǎo)、視頻管理、違法處理等多項業(yè)務(wù)功能。
在智慧交通體系里，有一個重要的組成部分——“空中交巡警”。這支“隊伍”由3158個高清攝像頭組成，對打擊整治違章變道和加塞、違章停車，以及發(fā)現(xiàn)警情和擁堵隱患，起了重要的作用。今年下半年以來，在石黃隧道、嘉華隧道、渝澳大橋、馬家堡袁家崗路口等進出渝中的主干道上，平峰期正常車速較以往提高了10公里/時左右。
除了配備“空中交巡警”，渝中區(qū)還全面提升轄區(qū)信號燈智能化水平。民警足不出戶，就可以對一條道路多個路口的紅綠燈實行一鍵式遠程控制，根據(jù)交通狀況，進行放行和限流，以保障暢通。
不僅能夠被民警一鍵控制，紅綠燈們還能進行自我調(diào)整。在兩路口環(huán)道，渝中區(qū)交巡警支隊實行了“區(qū)域自適應(yīng)”控制，通過地磁感應(yīng)線圈統(tǒng)計流量，從而推算環(huán)道的交通擁堵情況。紅燈和綠燈長短由信號燈根據(jù)具體流量自動選擇最優(yōu)方案。如果排隊車輛積壓到路口，信號燈會自動變紅，不需再用民警手動卡車。
如今，兩路口環(huán)道的通行效率得到顯著提升，高峰時段的通行能力由3300余輛/小時提升至4000余輛/小時，平均車速也由15公里/小時提升至18公里/小時。
“智慧交通的建設(shè)，不僅提高了通行率，還提高了工作效率?！焙魏嬖V記者，以往上午10點鐘這種平峰時段的兩路口環(huán)道，也需要至少3個警力現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，如今平峰時期不投入警力，也能夠正常有序的通行。
停 車
地下直達停車場
連接各大商場
“平時經(jīng)常要來解放碑辦事，以前一想到要找停車位就發(fā)愁，現(xiàn)在有了地下環(huán)道確實很便利，不愁找不到停車位，還節(jié)約了時間！”16日上午11點過，從北區(qū)路口駛?cè)氲鄱紡V場停車庫花了不到10分鐘，市民張先生感嘆地下環(huán)道太方便。
而在位于五一路的解放碑地下環(huán)道控制中心，通過智能監(jiān)測系統(tǒng)，張先生駕車暢通無阻“穿越”環(huán)道后喜笑顏開的樣子，被工作人員盡收眼底。
據(jù)介紹，解放碑地下環(huán)道工程全部建成后總長度約6.3公里，由“一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)、N連通”組成。建設(shè)年限計劃為2010-2019年。“一環(huán)”是指在地下20到60米的空間，開通一條單向雙行循環(huán)道，具體為“臨江門—較場口轉(zhuǎn)盤—新華路—中華路—五一路—臨江路—臨江門”；“七聯(lián)絡(luò)”包括三進三出和一條雙向進出道，分別連接北區(qū)路、嘉濱路、解放東路和長濱路；“N連通”即通過多條地下連接支洞將解放碑核心區(qū)域26個地下車庫連成一體，串聯(lián)近2.1萬個車位。
“整個工程建設(shè)分為三期，目前已完成一二期，已建成4.5公里地下環(huán)道?！睋?jù)介紹，解放碑地下環(huán)道于3月22日12:00部分開通試運行，成為全國首個規(guī)模最大的在繁華中心城區(qū)建設(shè)并通行的停車系統(tǒng)環(huán)道工程。
已建成的地下環(huán)道作為地下車庫連接道，連接并投入使用的7個車庫，停車位共5000多個。目前建成的線路設(shè)有兩個入口、一個出口，即：北區(qū)路入口（位于臨江門佳家璽旁）、儲奇門入口（位于長濱路接儲奇門行街處）、解放東路出口（位于解放東路西三街處）。
現(xiàn)階段已連接并投入使用的7個車庫分別是：世貿(mào)中心車庫（限高1.8米）、英利國際車庫（限高2.1米）、合景聚融廣場車庫（限高2.1米）、融創(chuàng)白象街北區(qū)車庫（限高2.2米）、威斯汀酒店車庫（限高1.8米）、協(xié)信星光廣場車庫（限高2.2米）、帝都廣場車庫（限高2.1米）。
環(huán)道所有道路均為單向行駛，主通道限速為30Km/h，支次道限速為20Km/h，限高1.8-2.3米，禁止行人以及貨車、公交巴士、客車、危險品車輛、摩托車、非機動車等車輛通行。
地下環(huán)道全部建成投用后，將解放碑核心區(qū)域26個地下車庫整合成一個大型地下停車庫，實現(xiàn)高效共享；來自江北、南岸、沙坪壩、九龍坡等方向的車輛，均可經(jīng)環(huán)道到達解放碑核心區(qū)域，能充分發(fā)揮長濱路、嘉濱路和兩江大橋的交通功能，緩解路面交通壓力。
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建智慧城市 免費Wifi實現(xiàn)全覆蓋
渝中區(qū)2015年被列入第三批國家智慧城市試點建設(shè)名單。截至目前，4G網(wǎng)絡(luò)道路覆蓋率達到99%以上，光纖到戶用戶數(shù)達到10萬戶以上，免費Wifi網(wǎng)絡(luò)熱點已實現(xiàn)區(qū)域全覆蓋，初步形成了西部領(lǐng)先的以“光網(wǎng)+無線”為主的信息基礎(chǔ)設(shè)施體系。
“智慧產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢逐步凸顯。”渝中區(qū)委政研室主任黎安原透露，他們以集聚培育互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)企業(yè)為核心，堅持招商引資和扶大扶強兩手抓，建成了上清寺互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，截至目前，園區(qū)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達到190多家，園區(qū)實現(xiàn)交易額約62.8億元。
截至目前，園區(qū)內(nèi)有平臺類、3D打印類、供應(yīng)鏈管理類、孵化器及投資類等企業(yè)35家，總收入達4.2億人民幣，并有多家企業(yè)成功在新三板掛牌。
創(chuàng)意商業(yè)模式 老廠區(qū)變新地標(biāo)
對很多老舊廠房來說，拆遷都是共同的命運。但鵝嶺二廠卻是一個例外，成為了重慶文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的新地標(biāo)。在這里，人們可以逛到設(shè)計師的雜貨店，看到最潮的攝影展，喝到最有文藝范的網(wǎng)紅咖啡，吃到最正宗的重慶老火鍋·····商業(yè)、文化、旅游、藝術(shù)等等業(yè)態(tài)被融合在了一起，形成了“廠域商業(yè)”新生態(tài)。
據(jù)了解，鵝嶺二廠文創(chuàng)園區(qū)前身為印制二廠。2014年初，嶺空間當(dāng)代藝術(shù)中心創(chuàng)始人周迓昕拿到了印制二廠工業(yè)遺產(chǎn)改造項目，計劃將其打造成二廠文創(chuàng)公園。到底該怎么改造？他為此專程遠赴英國學(xué)習(xí)，最終，引進國際知名文創(chuàng)品牌“TESTBED”落戶渝中?！昂椭貞c其他文創(chuàng)園相比，鵝嶺二廠這個項目最大的特點就是將渝中區(qū)的歷史文化和文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)很好的融合在一起，這種歷史資源是無法復(fù)制的?！庇逯袇^(qū)商務(wù)局副局長陳皎介紹到。
“我們挑選入駐商戶的條件是店主有意思，項目有亮點，產(chǎn)品有賣點,但沒有營業(yè)額方面的限制。”鵝嶺二廠的總經(jīng)理助理建設(shè)計總監(jiān)陳一中告訴記者，意向入駐率已經(jīng)達到了100%。目前登記在冊的商戶在70家左右，預(yù)計完成招租后將有100家左右的商戶。
2016年，一部名為《從你的全世界路過》的電影讓當(dāng)時還在改造中的二廠名聲大噪。今年6月，正式開園后，許多慕名而來的人前往尋找電影場景，其中最有名的便是幺雞翻跟斗的天臺，也因為如此，這里被賦予了一個浪漫的名字，“中國最美愛情天臺”。據(jù)了解，如今，周末期間，鵝嶺二廠每日的流量可達幾萬人。
