“老板，來個(gè)環(huán)島，加燈控的！”
路口概況
富強(qiáng)三路民主立交橋底路口是十字環(huán)島路口，連通文明公路和自由西路兩條重要道路。該環(huán)島路口只有西進(jìn)口設(shè)右轉(zhuǎn)渠化；
東西方向?yàn)殡p向四車道，設(shè)有中央綠化分隔帶；南北方向雙向四車道，設(shè)有中央分隔欄。
其周邊是商圈、小區(qū)、學(xué)校等大型人流集散地，日常車流量大，路口高峰期常出現(xiàn)癱瘓。
路口問題
（1）高峰期路口機(jī)動(dòng)車流量為3247pcu/h，車流量大；
（2）“人車沖突”，“車車沖突”嚴(yán)重：由于沒有信號(hào)燈控制，高峰期人流車流劇增，“人車”沖突嚴(yán)重，且進(jìn)環(huán)島車輛與出環(huán)島車輛沖突嚴(yán)重；
“人車沖突”、“車車沖突”嚴(yán)重
環(huán)島進(jìn)出口車輛沖突
（3）西進(jìn)口部分右轉(zhuǎn)車輛直接壓過南進(jìn)口雙黃線進(jìn)入和諧公路，與南進(jìn)出口車輛產(chǎn)生沖突.
西進(jìn)口部分右轉(zhuǎn)車輛與南進(jìn)出口車輛產(chǎn)生沖突
（4）南、西、北三進(jìn)口車輛排隊(duì)長，停車次數(shù)多，早高峰平均停車2.0次，晚高峰平均停車1.9次，交通擁堵嚴(yán)重。
優(yōu)化方案
民主立交橋底優(yōu)化后路口信息圖
民主立交橋底路口優(yōu)化后放行方案
（1）加燈控：新增LED交通信號(hào)燈（8個(gè)信號(hào)燈組），其中環(huán)島內(nèi)設(shè)4個(gè)LED交通信號(hào)燈組，實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制輔助交通管理；
（2）設(shè)標(biāo)志標(biāo)線：在交叉口環(huán)島內(nèi)設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線，引導(dǎo)車輛行駛；
（3）設(shè)護(hù)欄：南進(jìn)口設(shè)置護(hù)欄，避免西進(jìn)口車流與和諧公路右轉(zhuǎn)車流產(chǎn)生沖突；
（4）環(huán)島左轉(zhuǎn)二次控制：直行車輛環(huán)島一次放行，左轉(zhuǎn)車輛須在環(huán)島內(nèi)停車等待一次實(shí)現(xiàn)二次控制通過路口，減少車流沖突。
優(yōu)化效果
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